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2014年駕駛員考試科目三路考注意事項

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2014駕駛員考試科目三路考注意事項一(駕駛員考試必看)

1、開始考試時,在下面先喊報告,聽考官說:"上車"后,上車關好車門。先平穩心態對考官說:"您好",然后將座位調整到最合適的角度,系好安全帶。

2、面對考官說:"××駕校×××學員參加考試",雙手將考試卡遞給考官。踏下離合器踏板,加腳油門,然后報告考官各儀表正常,請求起步。聽到考官說可以起步后,慢抬離合器,慢跟油,起步要穩,并打開左轉向燈。

3、考試時一定要聽清考官口令,不要過于緊張,尤其到路口處和障礙處時要減速慢行。

4、考試時要注意交通信號燈,不要闖紅燈。

5、坡起時要做到不溜車,考試時要做到熟知擋位,加減擋自如。

6、靠邊停車時,首先要減速向右帶方向,打右轉向燈帶剎車把車速放慢,踩離合器把車停穩,有停車帶的必須停在停車帶里,無停車帶的必須距離路邊30厘米停好,先拉手剎后摘擋,然后抬剎車關轉向燈把車停好。

7、考試完畢后說:"謝謝考官"。解開安全帶,右手反握方向盤11點處,左手拉開車門,面向考官下車,雙手輕關車門。

2014駕駛員考試科目三路考注意事項二(駕駛員考試必看)

第一:起步要領,上車后調整好座位,系好保險帶。把擋位放在空擋,點火,打開左方向燈,切換擋位到一擋,松手剎!看左反光鏡,腳踩離合器慢慢地起步。

第二:加小油門后切換到二擋,加油換檔!在路面正常的情況下,要不斷地加油換擋,提高車速。在考試中一定要注意不能隨意亂加檔!一定要一檔一檔地加!否則要關的。

第三:當路面出現障礙的情況下,如果車速在三擋以上,要先踩剎車再踩離合器,不能先踩離合器,這點很重要!一定要注意。然后再根據情況再切換擋位。我們在考試中,如果考官提示你做順車調頭,首先第一步要打方向燈。千萬注意要切換到二擋。往往容易忘記!!!否則要關的。

第四:順車調頭的操作,聽到指令做順車調頭,首先記住不要忘了打左方向燈,然后再踩剎車減速,可以剎得重一點。然后切換到二檔。看清左邊和前面有無情況和車輛。車頭再朝右邊一沖,減速!腳踩離合器到底,快速朝左打兩圈,在車頭還沒有正的時候先回一圈,在回第二圈的時候,腳踩離合器慢慢凝住,千萬不能熄火!看清路面及時回正車身。然后加油換檔。

第五:在四車道上做順車調頭的操作,牽涉到要變道了。記住必須在前面白直線前變道,線內有右轉和直行的尖頭標記。首先記住不要忘了打左方向燈,看清左邊有無情況和車輛,減速并切換到二檔!減速!腳踩離合器到底,快速朝左打兩圈,具體操作同上!看到社會車輛注意要讓行!必要時可以停車,換一檔。過白直線后,打右方向燈,然后再回到自己的到上!

第六:小轉彎的操作,首先要打右方向燈,減速并切換到二檔!減速!腳踩離合器到底。出路口前朝右打方向,小轉彎時不能轉彎太小,要給右邊的自行車道讓道,彎要轉的大一點。一定要注意安全!

第七:大轉彎的操作,首先要打左方向燈,減速并切換到二檔!減速!腳踩離合器到底。出路口后朝左打方向盤。同時注意左邊來的車輛!車子進超車道后,打右方向燈,等過白直線后,注意右邊沒有情況后,返回正常行駛車道。

第八:開大路車子要在車道兩分之一處,不能開得太旁邊,因為有自行車道。如果沒有自行車道,可以開得旁邊點。另外也不能開到對面人家的車道上去!要仔細看清道路上的線,變道前一定不忘打方向燈!剛開始開大路很容易忘記!

第九:停車操作,首先打右方向燈,減速,腳踩離合器,看右反光鏡有無情況再慢慢朝路邊靠,一般離路邊在30公分左右!同時注意路邊有無消防龍頭千萬不能停!!!關方向燈!然后放一檔,打手剎!熄火!先放左腳再放右腳!松保險帶!下車!


一、起步停車和加減擋要點。

1、上車,下車。必須關好車門,坐姿端正,目視前方,手握方向盤左9點右4點。

2、發動車。先檢查相關設備是否正常,確認空擋后開電門打馬達,檢查儀表運轉是否正常。

3、起步。起步的口訣為:打左轉向燈,掛一擋,松手剎,看反光鏡注意后方有無來車,無車抬離合加油走車。

4、加擋。要逐級加擋。在原有擋位上踩油門加點油,使 車速提高一擋后加擋. 加擋步驟為: 1)收油門 2)快踩離合(為了升擋) 3)升高一擋 4)抬離合(使車按新擋速行駛) 5)踩油門(為再升擋做準備)。

5、減擋。 1)收油門 2)先剎車(輕踩慢磨,使車速慢下來)3)踩離合(為掛低檔) 4)減擋(可以跳減)。注意彎道行車應掛2擋。

6、停車。步驟為: 1)打右燈 2)收油門 3)先剎車 4)踩離合 5)停穩車 6)摘空擋 7)拉手剎 8)先抬離合,再抬腳剎 9)關燈 10)關電門。

二、道路行駛要點

1、車輛要各行其道: 單車道靠右側行駛,雙車道小型車走中間車道。

2、有口令聽口令; 沒口令就直行; 沒有直行的路就拐彎,先右后左。

3、連續右轉彎: 打右燈,走邊車道。

4、連續左轉彎: 打左燈,別壓線,別壓中心圈(圈里是警察)。

5、左轉彎接右轉彎: 打左燈,進彎道別壓中心隔離線,然后打右燈進車道。

6、右轉接左轉: 打右燈,進彎道別壓中心隔離線,然后打左燈進車道。

7、環島調頭: 一律先打左燈,進環島,轉一圈,打右燈出環島。

8、環島左右轉彎: 打左燈進環島,轉到出口打右燈出環島。

9、行駛過程中不能壓分道線。

三、路考步驟

2014年駕駛員考試路考步驟分為:上車準備 > 起步 > 直線行駛 > 變更車道 > 通過路口 > 通過人行橫道線、學校區域和公共汽車站 > 會車 > 超車 > 靠邊停車 > 掉頭 > 夜間行駛,該步驟中根據實際考試上車順序排列,比如有的考生上車了準備 > 起步 > 掉頭的步驟來的,大家只要掌握后靈活運用即可。

(一)上車準備

1、不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況,不合格;

2、打開車門前不觀察后方交通情況,不合格。

二)起步

1、制動氣壓不足起步,不合格;

2、車門未關閉起步,不合格;

3、起步前,未通過后視鏡并向左方側頭,觀察左、后方交通情況,不合格;

4、啟動發動機時,變速器操縱桿未置于空擋(或者P擋),扣10分;

5、發動機啟動后,不及時松開啟動開關,扣10分;

6、不松駐車制動器起步,扣10分;

7、道路交通情況復雜時起步不能合理使用喇叭,扣10分;

8、起步時車輛發生闖動,扣10分;

9、起步時,加速踏板控制不當,致使發動機轉速過高,扣5分;

10、啟動發動機前,不調整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表,扣5分。

(三)直線行駛

1、方向控制不穩,不能保持車輛直線運動狀態,不合格;

2、遇前車制動時不采取減速措施,不合格;

3、超過20秒不通過后視鏡觀察后方交通情況,扣10分;

4、不了解車輛行駛速度,扣10分;

5、未及時發現路面障礙物,未及時采取減速措施,扣10分。

(四)變更車道

1、變更車道前,不通過內、外后視鏡觀察后方道路交通情況,不合格;

2、變更車道時,判斷車輛安全距離不合理,妨礙其他車輛正常行駛,不合格;

3、連續變更兩條以上車道,不合格。

(五)通過路口

1、通過路口前未減速慢行,不合格;

2、直行通過路口不觀察左、右方交通情況,不合格;

3、轉彎通過路口時,未觀察側前方交通情況或未通過內、外后視鏡觀察側、后方交通情況,不合格;

4、遇有路通阻塞時進入路口,將車輛停在路口內等候,不合格;

5、不按規定避讓行人和優先通行的車輛,不合格;

6、左轉通過路口時,未靠路口中心點左側轉彎,不合格。

(六)通過人行橫道線、學校區域和公共汽車站

1、不觀察左、右方交通情況,不合格;

2、不按規定減速慢行,不合格;

3、遇行人通過人行橫道不停車讓行,不合格。

(七)會車

1、在沒有中心隔離設施或者中心線的道路上會車時,不減速靠右行駛,并與其他車輛、行人或者非機動車未保持安全距離,不合格;

2、會車困難時不讓行,不合格;

3、橫向安全間距判斷差,緊急轉向避讓相對方向來車,不合格。

(八)超車

1、超車前不通過內、外后視鏡觀察后方和左側交通情況,不合格;

2、超車時機選擇不合理,影響其他車輛正常行駛,不合格;

3、超車時未與被超越車輛保持安全距離,不合格;

4、超車后急轉向駛回本車道,妨礙被超車輛正常行駛,不合格;

5、從右側超車,不合格;

6、當后車發出超車信號時,具備讓車條件不減速靠右讓行,扣10分。

(九)靠邊停車

1、停車前,不通過內、外后視鏡觀察后方和右側交通情況,不合格;

2、停車后,車身超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣,不合格;

3、停車后,在車內開門前不側頭觀察側后方和左側交通情況,不合格;

4、停車后,車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大于30厘米,扣20分;

5、停車后,未拉緊駐車制動器,扣20分;

6、拉緊駐車制動器前放松行車制動踏板,扣10分;

7、下車后不關車門,扣10分;

8、下車前不將發動機熄火,扣5分;

9、夜間在路邊臨時停車不關閉前照燈或不開啟警示燈,扣5分。

(十)掉頭

1、不能正確觀察交通情況選擇掉頭時機,不合格;

2、掉頭地點選擇不當,不合格;

3、掉頭時,妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行,不合格。

(十一)夜間行駛

1、不能正確開啟燈光,不合格;

2、同方向近距離跟車行駛時,使用遠光燈,不合格;

3、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時,不交替使用遠、近光燈示意,不合格;

4、會車時不按規定使用燈光,不合格;

5、在路口轉彎時,使用遠光燈,不合格;

6、超車時未變換使用遠、近光燈提醒被超越車輛,不合格;

7、對低能見度道路情況判斷差,不合格;

8、在有路燈、照明良好的道路上行駛時,使用遠光燈,不合格。


駕駛人在線為正在學車考試的駕駛員總結以下五點經驗,希望能幫助正在學車的你:

第一點:將考官當教練考官們說,九成以上的學員一見到考官坐在身邊都顯得心慌意亂、手忙腳亂,不知該如何是好。試想,手腳一哆嗦,動作能規范嗎?考官提示:學員們盡管把考官當教練,克服心理素質問題,不要害怕,教練平時怎么教,就怎么操作,這是順利過關的關鍵。

第二點:起步動作要規范據考官反映,許多學員路考時剛起步動作就顯得不規范。出錯學員普遍先放手制動,再掛擋。正確的做法應該是先掛擋,再放手制動。開車應把任何因素都考慮周到,如果起步地處斜坡,在剎車失靈的情況下,先將手制動松開,就會造成車輛后溜或前滑;而先掛擋,可起到剎車的作用,較保險。考官提示:80%的錯誤起步動作是教練員沒有嚴格要求、及時糾正造成的,希望教練員在平時教學中應讓學員養成正確的起步習慣。

第三點:充分應用所有擋位許多學員平時僅用到3個擋位,路考時不管行車情況如何,總用低速擋。學員普遍的心理是害怕加、減擋,結果路考中常常因此被扣10分。考官提示:要充分應用所有擋位,學車時,有5個擋就要用到5個擋,哪怕只有幾米距離,只要路面情況適宜、轉速達到,都要加、減擋,這樣不僅駕車技術能夠提高,車輛發動機的壽命也可延長。

第四點:堅持“先外后內”原則不少學員遇路面情況有變化,“先外即先轉彎,“后內減擋。考官提示:行車應堅持“先外后內”的原則,即先處理車輛外部的情況,如減速、轉彎、停車等,處理妥當后再處理車內情況,如減擋等。

第五點:扎實練好基本功根據公安部頒布的新部令,今后路考將考6個科目,小車至少考3公里,大車至少考5公里。在考試項目、公里數都增加的情況下,考核的將更加嚴格。考官提示:現在學車時間比過去短了很多,并且許多是學完馬上開車上路,希望學員學車時應扎扎實實練好基本功,不要為了拿證而學車.


駕駛人在線為大家分享汽車六大件操作要點:方向盤,離合器踏板,油門踏板,腳制動踏板,變速器桿和手剎拉桿。

( 一 )方向盤。握法為:左手握在9點位置,右手握在4點位置,大手握在方向盤里側,其它4指握在方向盤外側。打方向盤時有大交叉和小交叉之分同時要注意“九不準”:一不準雙手扒在方向盤上;二不準雙手端著方向盤:三不準小把碎輪;四不準對輪;五不準打反手 輪;六不準掏輪;七不準等輪;八不準自由回輪;九不準兩手 同時離開方向盤。否則要扣分。

( 二 )離合器踏板。用左腳掌踩離合器,不能用腳尖,腳心,腳跟。換擋時踩離合器要做到“兩快,一停,一慢”,即:踩下去快,抬到觸點前快,抬到觸點時稍停,然后慢滿抬起。踩離合器踏板時要注意不準先離合后剎車;不準長時間踩離合踏板;不準猛抬離合器踏板。

(三)油門踏板。用右腳掌輕踩,不準猛踩猛抬。

(四)腳制動踏板。用右腳掌踩。使用時分三種情況;一是緊急停車:遇到緊急情況,一腳踩死不放松。二是預見性停車:要提前準備,輕踩長磨,做到停車或減速時不點頭。三是定位停車:它是考試內容,在遇見性停車的基礎上把握好停車位置。

(五)變速器桿。握法為右手手心向下,五只并攏握在變速器桿頂端,與離合器,油門配合加減擋。操縱變速器桿時有“六不準”:一不準用手拍擋;二不準握變速器桿中部掛擋;三不準不依次加減擋(緊急情況除外);四不準長時間用低速擋行車;五不準用高速擋低速勉強行車;六不準猛搶猛掛擋。

(六)手剎拉桿。剎車:上拉位. 松手剎:下壓位。

發福利啦:給大家的路考口訣:

一踩(踩離合)、二掛(掛一檔)、三看(看倒車鏡)、四轉(轉向燈)、五按(按喇叭)、六手剎、七走。

路考技巧

路考時,要兩報一重復:報姓名,報儀表,重復口令。

電子路考
   電子路考是在考試時,一切設施全部是電腦監控,扣分等工作也全部由電腦控制。

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恭喜他們順利過關。
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